ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਫਿਲਟਰ

ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਹਵਾ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ। ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਫਿਲਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਤੇਲ ਪੰਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ.

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰਾਂ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।